สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง 25 – 28 ตุลาคม 2564
สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบโลก ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว จากอุปทานน้ำมันยังคงถูกจำกัด ท่ามกลางวิกฤตขาดแคลนพลังงาน โดยเฉพาะในประเทศจีนและอินเดียที่จะหันมาใช้น้ำมันแทน หลังอุปทานถ่านหินและก๊าซธรรมชาติยังคงตึงตัวต่อเนื่อง ท่ามกลางสภาพอากาศที่เริ่มหนาวเย็นขึ้นในแถบเอเชียเหนือ
ราคากลางน้ำมันเบนซินตลาดภูมิภาคเอเชีย ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากอุปสงค์ในภูมิภาคเอเชียยังคงเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากมาเลเซีย อินโดนีเซีย และอินเดีย หลังเริ่มคลายมาตรการปิดเมืองในหลายพื้นที่ ส่งผลให้มีการขับขี่ภายในประเทศสูงขึ้น
ราคากลางน้ำมันดีเซลตลาดภูมิภาคเอเชีย ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว โดยตัวเลขการส่งออกน้ำมันดีเซลจากเกาหลีใต้ปรับตัวเพิ่มขึ้น ท่ามกลางความต้องการใช้น้ำมันดีเซลในภูมิภาคปรับตัวสูงขึ้นจากการผ่อนคลายล็อกดาวน์ในหลายประเทศ ขณะที่ IES รายงานปริมาณสำรอง Middle Distillates เชิงพาณิชย์ในสิงคโปร์ สัปดาห์สิ้นสุด 27 ต.ค. 64 เพิ่มขึ้น 0.98 ล้านบาร์เรล อยู่ที่ 10.79 ล้านบาร์เรล สูงสุดในรอบ 5 สัปดาห์
ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มทรงตัวในระดับสูง โดยตลาดคาดว่าการประชุมโอเปกพลัสที่จะจัดขึ้นในวันที่ 4 พ.ย. 64 อาจมีมติปรับเพิ่มการผลิตน้ำมันมากกว่าแผนเดิม ที่ระดับ 400,00 บาร์เรล/วัน โดยมีการกดดันจากทั้งญี่ปุ่น อินเดีย และสหรัฐฯ เรียกร้องให้กลุ่มประเทศโอเปกพลัส โดยเฉพาะรัสเซียและซาอุดีอาระเบีย เพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมันเพื่อบรรเทาวิกฤตขาดแคลนพลังงานโลก ขณะที่ทางด้านรองนายกรัฐมนตรีของรัสเซีย คาดว่ากลุ่มโอเปกพลัสจะเพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมันตามแผนเดิม ที่ระดับ 400,000 บาร์เรล/วัน ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนที่ทำให้ราคาน้ำมันยังมีแนวโน้มทรงตัวในระดับสูง โดยให้เหตุผลว่าการฟื้นตัวของอุปสงค์น้ำมันยังมีความไม่แน่นอนเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ที่อาจเกิดขึ้น และราคาถ่านหินในจีนปรับตัวลดลง หลังคณะกรรมาธิการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนประกาศเพิ่มปริมาณการผลิตถ่านหินและออกมาตรการแทรกแซงราคาถ่านหินเพื่อคลี่คลายวิกฤตขาดแคลนพลังงานในประเทศ
อ่านเพิ่มเติม คลิ๊กที่นี่
***************************