พลังงานเชิงพาณิชย์ขั้นต้น (พันบาร์เรลเทียบเท่าน้ำมันดิบ/วัน)

ม.ค-เม.ย.

ความต้องการใช้พลังงานเดือน ม.ค.-เม.ย. ปี 2564 เพิ่มขึ้น 0.4% ขณะที่การผลิต ลดลง 0.5% และการนำเข้า(สุทธิ) ลดลง 4.7%

การใช้น้ำมันสำเร็จรูป (ล้านลิตร/วัน)

รวมทั้งสิ้น 126 ล้านลิตร/วัน
ปี 2564
ม.ค-มี.ค

การใช้น้ำมัน เดือน ม.ค.-เม.ย. ปี 2564 ลดลง 5.3% โดยลดลงจากการใช้น้ำมันเครื่องบิน น้ำมันก๊าด และ LPG

การจัดหาก๊าซธรรมชาติ (ล้านลูกบาศก์ฟุต/วัน)

รวม 4,957 ล้านลูกบาศก์ฟุต/วัน
ปี 2564
ม.ค-เม.ย.

การจัดหาก๊าซธรรมชาติ เดือนม.ค. -เม.ย. ปี 2564 เพิ่มขึ้น 1.7% จากการผลิตในประเทศที่เพิ่มขึ้น

การผลิตไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงชนิดต่างๆ (กิกะวัตต์ชั่วโมง)

รวม 68,340 กิกะวัตต์ชั่วโมง
ปี 2564
ม.ค-เม.ย.

กำลังผลิตในระบบ กฟผ. ณ เดือน เม.ย.2564 อยู่ที่ 46,096 MW ทั้งนี้การผลิตไฟฟ้า เดือน ม.ค.-เม.ย. ปี 2564 ลดลง 2.3% โดยลดลงจากก๊าซธรรมชาติ ถ่านหิน และน้ำมัน

 การปล่อยก๊าซ CO2 จากการใช้พลังงาน (ล้านตัน CO2)

รวม 83 ล้านตัน CO2
ปี 2564
ม.ค-มี.ค

การปล่อย CO2 จากการใช้พลังงาน เดือนม.ค.-เม.ย. ปี 2564 ลดลง 0.18% โดยลดลงเกือบทุกสาขาเศรษฐกิจ ยกเว้นสาขาอุตสาหกรรม

เบนซิน
ประเทศ ราคา(บาท/ลิตร)
สิงคโปร์ 60.54
ลาว 39.98
กัมพูชา 33.57
ฟิลิปปินส์ 32.70
ไทย* 29.45
เวียดนาม 28.18
อินโดนีเซีย 23.55
เมียนมา 22.35
มาเลเซีย 15.84
บรูไน 12.64
ดีเซล
ประเทศ ราคา(บาท/ลิตร)
สิงคโปร์ 49.10
ลาว 30.05
ไทย 26.29
กัมพูชา 26.07
ฟิลิปปินส์ 25.40
อินโดนีเซีย 23.01
เวียดนาม 21.59
เมียนมา 20.42
มาเลเซีย 16.62
บรูไน 7.39
- แต่ละประเทศสมาชิกมีมาตรการภาษี และระบบการเก็บเงินเข้ากองทุนหรืออุดหนุนราคาพลังงานที่แตกต่างกัน
- หลายประเทศเพื่อนบ้านยังมีการอุดหนุนราคาอยู่
- ไทยสนับสนุนการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ให้การอุดหนุนราคาโดยกองทุนน้ำมันฯ จึงทำให้ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอลถูกกว่าเบนซิน
หมายเหตุ : ราคา ณ วันที่ 5 กรกฎาคม 2564 อัตราแลกเปลี่ยน (อัตรากลาง) ณ วันที่ 2 กรกฎาคม 2564 *ประเทศไทย เป็นราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95E10 ซึ่งมีสัดส่วนการใช้มากที่สุด